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LAS CARRETERAS DE LA MUERTE |
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ATENCIÓN: SEGÚN EL RACE, EN NUESTRAS VÍAS AÚN HAY CERCA DE 700 PUNTOS CON UN ALTO RIESGO DE ACCIDENTE |
No sólo se deben a errores humanos o fallos mecánicos: también el estado de las carreteras es responsable de los accidentes de tráfico. En verano, una de las épocas del año en la que más desplazamientos se producen, reaparece el debate sobre la peligrosidad de las carreteras españolas. Curiosamente, en contra de la política de la DGT de instalar radares en carreteras de alta velocidad, el 77% de los siniestros ocurre en las vías convencionales o durante trayectos cortos –sobre todo en épocas vacacionales-. El RACE, a través del Informe europeo sobre evaluación del riesgo en carretera –EuroRAP-, ha analizado el grado de peligrosidad de las carreteras españolas –basándose en el número de siniestros, la gravedad de los mismos y el tipo de vía en la que se produjeron-. ¿El tramo más peligroso? Por segundo año consecutivo, la nacional N-340, entre Murcia y Alicante a la altura de Albatela. En cuanto a las comunidades con más riesgo de siniestralidad destacan Asturias -28% de los tramos de alta peligrosidad-, Valencia y Murcia –ambas con un 19%-, Galicia –con un 16%- y Andalucía con un 13%. En nuestras carreteras aún existen 749 puntos negros: en 2006, provocaron 3.073 accidentes, 121 muertos y más de 5.000 heridos. Más info.: www. race.es |
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